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中国的综合国力

三、中国的综合国力

   (一)中国综合国力总体情况
   中国综合国力排在第2位,属于国力强的国家,整体国家实力仅次于美国。
  从科技力上看,中国在技术投入上略有不足,2018年,中国在科技研发上的投入占GDP总量的2.1%,,相对于美国的2.7%、日本的3.1%略显不足。而韩国在18年的科技投入更多,占到GDP总量的4.2%。中国高技术产业出口规模庞大,高技术产业出口占全部制造业出口的27%。形成这个结果有两个方面的原因,一是中国在高技术产业领域巨大的加工贸易所形成,虽然高技术产业增加值高,但并没有自主知识产权,所以并不反映中国的科技实力。另外中国高技术产业在航空航天等领域的确有先进的技术,具有一定的国际竞争力。 

   2018年数据整合中,中国人力资源排在第13位,而前10名的国家均为发达国家。中国目前的就业水平相对稳定,占总人口比例的65.7%,排到世界国家的第42名。但距第一名的卡塔尔(86.7%)还有很远的距离。

  中国的商品与劳务输出占到了世界的首位,达到了2.6万亿美元。相较之下,美国排到了第二位,输出额占到2.5万亿。但问题在于中国该项指标的质量其实并不高,较高额的劳务输出占到了很大的比重,相对的,高新科技的比重与美国差距较大。 中国的技术力在近年来发展较快,高科技产品出口集中香港。按出口额来算达到了1.6万亿,位居全球首位。在信息力非常落后。

  在基本基础设施上,2017年度,中国的航空运输力达到了全球第二的排名,距第一名的美国相差将近一倍。2017年全国铁路线长度排行中,中国排名第4,就此而言,铁路的运力还是有相对优势的。而在道路密度的对比下,中国就略显不足。从2018年度中国的主要城市公路网密度统计来看,按城市区位角度划分,以秦岭—淮河地理分界线为城市分类标准统计,南方城市道路网密度普遍高于北方城市。南方城市道路网密度平均值为6.62公里/平方公里,水平较高城市为深圳、厦门、成都,分别为9.50公里/平方公里、8.45公里/平方公里、8.02公里/平方公里,水平较低城市为海口,道路网密度为5.41公里/平方公里。北方城市道路网密度平均值为5.07公里/平方公里,水平较高的为郑州和天津,道路网密度分别为6.22公里/平方公里和6.04公里/平方公里,水平较低为乌鲁木齐和兰州,道路网密度分别为3.41公里/平方公里、4.04公里/平方公里。